電子行業試驗電源能模(mo)(mo)擬蓄電池對電動(dong)汽車電機(ji)控制器的輸入(ru)功率輸出電流(liu)過載(zai)能力耐壓以及電機(ji)的效堵轉電流(liu)高(gao)轉速超饋電等性(xing)能進(jin)行模(mo)(mo)擬試驗(yan)。

電子行業試驗電源能對(dui)電機超速試驗時(shi)的(de)反向電動勢進行(xing)瞬間吸收起(qi)到(dao)對(dui)控(kong)制器和電源本(ben)身保護作用。

滿足標(biao)準中對電機及(ji)其(qi)控制器試驗的各項(xiang)技術要求(qiu)。

恒(heng)壓(ya)恒(heng)電(dian)壓(ya)額(e)定值(zhi)連(lian)續(xu)可電(dian)流額(e)定值(zhi)連(lian)續(xu)可調恒(heng)流恒(heng)壓(ya)自動轉換特(te)別設計的整流電(dian)路輸出紋波小額(e)定值(zhi)。

輸入功率(lv)因數(shu)高達以上(shang)具有抗干擾(rao)電路能對控(kong)制器發出的高頻干擾(rao)進行吸收。

具有(you)放(fang)電(dian)(dian)(dian)功對電(dian)(dian)(dian)機(ji)超速(su)時(shi)的反向電(dian)(dian)(dian)動勢(shi)能(neng)瞬時(shi)吸收(shou)當(dang)回饋電(dian)(dian)(dian)壓(ya)高于輸出(chu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)時(shi)自動放(fang)電(dian)(dian)(dian)放(fang)電(dian)(dian)(dian)功率可根據用戶要求設定耗能(neng)時(shi)間從踩剎車到停轉(zhuan)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)下降(jiang)時(shi)間。

放電(dian)電(dian)路(lu)(lu)獨立控(kong)制在可控(kong)硅主回路(lu)(lu)斷電(dian)后不(bu)影響放電(dian)電(dian)路(lu)(lu)的正常工作(zuo)放電(dian)回路(lu)(lu)電(dian)源由面板開關控(kong)制。

本系(xi)統(tong)由主機與十(shi)路分(fen)(fen)機構(gou)成,十(shi)路分(fen)(fen)機均可各(ge)自工(gong)作在不同(tong)(tong)的(de)(de)狀態而互不竄擾(rao).同(tong)(tong)時(shi)十(shi)路分(fen)(fen)機受主機定時(shi)器的(de)(de)控制(zhi),控制(zhi)整(zheng)個(ge)系(xi)統(tong)電(dian)源的(de)(de)運行和停止時(shi)間.每(mei)臺分機(ji)(ji)亦有各自的定(ding)時(shi)控制器,可(ke)控制分機(ji)(ji)輸出的啟停時(shi)間同時(shi)每(mei)臺分機(ji)(ji)設有計(ji)時(shi)器,可(ke)累計(ji)工作時(shi)間.各路分機(ji)(ji)開機(ji)(ji)時(shi)均有不同的延時(shi),錯(cuo)開啟動,減(jian)少主機(ji)(ji)啟動時(shi)的電流沖(chong)擊.

◆主機設有總定時裝置(zhi)，能(neng)控制十路電源工(gong)作的運行和(he)停止時間。

◆各(ge)分(fen)機都設有定時器，能控制(zhi)本(ben)分(fen)機輸出的啟停時間。

◆各分機都設有計時器，可(ke)累計本分機的工作(zuo)時問(wen)。

◆各分(fen)機電(dian)源的穩壓(ya)穩流值都(dou)可(ke)以從(cong)O-額定值之問連(lian)續可(ke)調。

◆各分機電源都設有過壓、過流、缺相保護。

◆各分機電(dian)源的電(dian)壓、電(dian)流、定(ding)時(shi)器(qi)、計時(shi)器(qi)全數(shu)顯示，直觀可靠(kao),精(jing)度高。

◆各(ge)分(fen)機(ji)都設有三相指示燈、缺相燈、恒壓(ya)恒流指示燈，便于觀(guan)察機(ji)器工作狀(zhuang)態。

◆各分機都(dou)設有電(dian)(dian)壓(ya)粗(cu)細調(diao)節，可更精地調(diao)節電(dian)(dian)壓(ya)設定。

◆各(ge)分(fen)機都設(she)有電壓取(qu)樣信號端子，供用戶測量使(shi)用。

◆各分機都設有標準電壓信號(hao)，并(bing)集中在前(qian)門輸出，供用(yong)戶方便使用(yong)。