汽車其他配件使用直流電源能(neng)模(mo)擬蓄電池對(dui)電動(dong)汽車(che)電機控制器的輸(shu)入功率輸(shu)出電流過載(zai)能(neng)力耐壓以及電機的效(xiao)堵轉電流高轉速超饋電等性(xing)能(neng)進行模(mo)擬試驗。

汽車其他配件使用直流電源能對電機超速試驗時的反(fan)向電動勢進行瞬間吸收起到(dao)對控制器和(he)電源本身(shen)保護作用。

滿足標準中對電機(ji)及其控制器試驗(yan)的各項技術(shu)要求。

恒壓恒電(dian)壓額定值(zhi)連(lian)續可(ke)電(dian)流額定值(zhi)連(lian)續可(ke)調恒流恒壓自動(dong)轉換(huan)特別設(she)計的整流電(dian)路(lu)輸出紋波小(xiao)額定值(zhi)。

輸入功(gong)率(lv)因數高(gao)達以上(shang)具有抗干(gan)擾電路能對控制器發(fa)出的高(gao)頻干(gan)擾進行吸收。

具有放電(dian)(dian)功對電(dian)(dian)機超速時(shi)的反向電(dian)(dian)動勢能瞬時(shi)吸收(shou)當回饋電(dian)(dian)壓(ya)高于輸出電(dian)(dian)壓(ya)時(shi)自動放電(dian)(dian)放電(dian)(dian)功率可根據用(yong)戶要求設(she)定耗(hao)能時(shi)間從(cong)踩剎車到(dao)停(ting)轉(zhuan)電(dian)(dian)壓(ya)下降時(shi)間。

放(fang)電(dian)(dian)電(dian)(dian)路(lu)(lu)獨立控制(zhi)在可(ke)控硅主(zhu)回(hui)路(lu)(lu)斷(duan)電(dian)(dian)后不影響放(fang)電(dian)(dian)電(dian)(dian)路(lu)(lu)的正常工(gong)作放(fang)電(dian)(dian)回(hui)路(lu)(lu)電(dian)(dian)源由(you)面板開關(guan)控制(zhi)。

本系(xi)統由主機(ji)(ji)與十(shi)路分機(ji)(ji)構成,十(shi)路分機(ji)(ji)均可各自(zi)工作在不(bu)同的狀(zhuang)態而互不(bu)竄(cuan)擾.同時(shi)十(shi)路分機(ji)(ji)受主機(ji)(ji)定時(shi)器(qi)的控制(zhi)(zhi),控制(zhi)(zhi)整(zheng)個系(xi)統電源的運行和停止時(shi)間.每臺(tai)分機亦(yi)有各自的(de)(de)定(ding)時(shi)控(kong)制器,可控(kong)制分機輸(shu)出的(de)(de)啟(qi)停時(shi)間同時(shi)每臺(tai)分機設(she)有計時(shi)器,可累(lei)計工作時(shi)間.各路分機開機時(shi)均有不同的(de)(de)延時(shi),錯開啟(qi)動(dong),減少主機啟(qi)動(dong)時(shi)的(de)(de)電流沖擊.

◆主機設有(you)總定時(shi)裝置，能控制(zhi)十(shi)路電(dian)源(yuan)工作的運行和停止時(shi)間。

◆各分機都(dou)設(she)有定時器，能(neng)控制本(ben)分機輸出的(de)啟(qi)停時間。

◆各分(fen)(fen)機都設(she)有計時器(qi)，可累(lei)計本分(fen)(fen)機的工作(zuo)時問。

◆各分機電(dian)源的(de)穩(wen)壓穩(wen)流值(zhi)都可(ke)以從O-額定(ding)值(zhi)之問連續可(ke)調。

◆各分機電(dian)源都設有(you)過(guo)壓、過(guo)流、缺相保護(hu)。

◆各分機電(dian)源的電(dian)壓(ya)、電(dian)流、定時(shi)器、計時(shi)器全數顯示，直觀可靠,精度(du)高(gao)。

◆各分機都設有三相指(zhi)示燈、缺相燈、恒壓(ya)恒流指(zhi)示燈，便于觀察機器工作狀態。

◆各(ge)分機都(dou)設(she)有電壓(ya)粗細(xi)調(diao)節，可更精(jing)地調(diao)節電壓(ya)設(she)定。

◆各分機都設有電壓取樣信號端子，供用戶測(ce)量使用。

◆各分機都(dou)設有標準電壓信號(hao)，并集中(zhong)在前門輸(shu)出，供用(yong)戶(hu)方便使用(yong)。